Tính năng & Lợi ích
- Phù hợp với các động cơ xăng ECO thế hệ mới của Toyota, Honda, Nissan, xe Hybrid và các hãng Nhật Bản khác
- Cải thiện tiết kiệm nhiên liệu lên đến 2%**
- Phân tử chống mài mòn kích hoạt bằng nhiệt cung cấp khả năng bảo vệ chống mài mòn ở nhiệt độ cao, đồng thời giữ cho động cơ sạch
- Bảo vệ chống mài mòn động cơ tốt hơn đến 65%*
* Dựa trên kết quả thử nghiệm Sequence IVB (mài mòn sắt) so với yêu cầu thử nghiệm động cơ API SP. Kết quả thay đổi tùy theo loại động cơ, nhiệt độ và điều kiện lái thực tế.
** Dựa trên kết quả thử nghiệm Sequence VIE so với dầu tham chiếu ngành API SP. Kết quả thay đổi tùy theo loại động cơ, nhiệt độ và điều kiện lái thực tế.
Ứng dụng
Mobil Super™ 3000 0W-20 Bảo Vệ Toàn Diện được khuyến nghị cho các xe chạy xăng, đặc biệt là xe Hybrid và xe ECO có yêu cầu độ nhớt SAE 0W-20. Đáp ứng hoặc vượt qua các tiêu chuẩn API SP, SN PLUS, SN, SM, SL và ILSAC GF-6A mới nhất. Cũng đáp ứng thông số kỹ thuật dầu động cơ Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1 và Ford WSS-M2C962-A1.
Thông số kỹ thuật
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Cấp độ | SAE 0W-20 |
| Độ nhớt động học @ 100°C, mm²/s | 8,5 |
| Độ nhớt động học @ 40°C, mm²/s | 45 |
| Chỉ số độ nhớt | 170 |
| Tỷ trọng @ 15,6°C, g/ml | 0,847 |
| Điểm đông đặc, °C | -42 |
| Điểm chớp cháy (cốc hở Cleveland), °C | 220 |
| Hàm lượng tro sunfat, % | 0,8 |
| Tổng số bazơ (TBN), mgKOH/g | 7,5 |
| Độ nhớt biểu kiến @ -40°C, mPa.s | 24.700 |
| Độ nhớt cắt cao – nhiệt độ cao @ 150°C, mPa.s | 2,6 |
